Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. ass e renomméierten Hiersteller vun Dieselmotoren baséiert a Japan. Gegrënnt am Joer 1917, huet d'Firma eng laang Geschicht fir qualitativ héichwäerteg Motore fir verschidden Industrien ze liwweren.
Mitsubishi Motore ginn héich ugesinn fir hir Zouverlässegkeet, Leeschtung a Brennstoffeffizienz. D'Firma spezialiséiert op d'Entwécklung an d'Produktioun vun Dieselmotoren fir eng breet Palette vun Uwendungen, dorënner Autosautoen, Bauausrüstung, Marineschëffer, Kraaftgeneratoren an Industriemaschinnen.
Mat engem staarke Fokus op Technologie an Innovatioun investéiert Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger kontinuéierlech a Fuerschung an Entwécklung fir d'Performance an d'Effizienz vu senge Motoren ze verbesseren. D'Firma fortgeschratt Motordesignen an Technologien garantéieren eng optimal Brennstoffverbrennung, reduzéierter Emissiounen an d'Konformitéit mat strengen Ëmweltreglementer.
Mitsubishi Motore si bekannt fir hir Haltbarkeet a laang Liewensdauer, sou datt se eng bevorzugt Wiel fir Clienten maachen, déi laangfristeg Zouverlässegkeet a Käschteneffizienz schätzen. D'Firma bitt och ëmfaassend After-Sales-Ënnerstëtzung, dorënner Ënnerhaltsservicer, Ersatzdeelerversuergung, an technesch Hëllef, fir d'Zefriddenheet vun de Clienten a glat Operatioun vun hire Motoren ze garantéieren.
Als global Firma exportéiert Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger seng Motoren op Mäert weltwäit, a grënnen staark Partnerschafte mat internationale Clienten. Den Engagement vun der Firma fir Qualitéit a Client-orientéiert Approche huet et e zolitte Ruff als Leader an der Dieselmotorindustrie verdéngt.
Zesummegefaasst ass Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger e vertrauenswürdege Fabrikant vun Dieselmotoren bekannt fir hir Zouverlässegkeet, Leeschtung an Effizienz. Mat enger räicher Geschicht vun technologescher Exzellenz an engem kontinuéierleche Fokus op Innovatioun, beméit d'Firma fir déi divers Bedierfnesser vu senge Clienten z'erreechen an zum Fortschrëtt vu verschiddenen Industrien weltwäit bäizedroen.
* Technesch Stäerkt: Mitsubishi huet e staarkt R&D Team an technesch Kraaft
* Mitsubishi Eenheeten oppassen op d'Produktqualitéit an Zouverlässegkeet, a féieren d'Produktioun an d'Tester strikt am Aklang mat internationale Qualitéitsnormen. Seng Motorprodukter hunn d'Charakteristike vu laangem Liewen a staarker Haltbarkeet, a kënne stabil a verschiddenen haarden Ëmfeld lafen. Zur selwechter Zäit bidden Mitsubishi-Eenheeten och ëmfaassend After-Sales-Servicer, dorënner technesch Ënnerstëtzung, Ersatzdeelerversuergung, asw., Fir sécherzestellen datt d'Clientë fristgerecht a professionell Hëllef kënne kréien.
*Brennstoffwirtschaft: D'Motoren vun de Mitsubishi-Eenheeten excel a punkto Brennstoffwirtschaft. Duerch innovativ Design an technesch Mëttelen huet d'Firma optimiséiert Verbrennungseffizienz an Energieverbrauch erreecht, doduerch de Brennstoffverbrauch a Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren. Dëst mécht d'Motore vu Mitsubishi Eenheeten Virdeeler fir Energie ze spueren an d'Ëmwelt ze schützen.
Genset Modell | Standby Power | Prime Power | Motor Modell | Nr.vun Zylinder | Verrécklung | Bewäert Brennstoffverbrauch @ 100% Laascht | Lub Ueleg Kapazitéit | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/h | L | |||
GPSL737 | 737 | 590 | 670 | 536 | S6R2-PTA Präis | 6 | 29,96 | 144 | 100 |
GPSL 825 | 825 | 990 | 750,0 | 600 | S6R2-PTAA Fotoen | 6 | 29,96 | 160 | 100 |
GPSL853 | 853 | 682 | 775 | 620 | S12A2-PTA Präis | 12 | 33,93 | 171 | 120 |
GPSL 1133 | 1133 | 906 | 1030 | 824 | S12H-PTA | 12 | 37.11 | 226 | 200 |
GPSL 1155 | 1155 | 924 | 1050 | 840 | S12H-PTA | 12 | 37.11 | 226 | 200 |
GPSL 1382 | 1382 | 1106 | 1256 | 1005 | S12R-PTA Präis | 12 | 49,03 | 266 | 180 |
GPSL 1415 | 1415 | 1132 | 1285 | 1028 | S12R-PTA Präis | 12 | 49,03 | 268 | 180 |
GPSL 1540 | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2 | 12 | 49,03 | 277 | 180 |
GPSL 1650 | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2 | 12 | 49,03 | 308 | 180 |
GPSL 1815 | 1815 | 1452 | 1650 | 1320 | S16R-PTA Präis | 16 | 65,37 | 355 | 230 |
GPSL 1925 | 1925 | 1540 | 1750 | 1400 | S16R-PTA Präis | 16 | 65,37 | 355 | 230 |
GPSL 2090 | 2090 | 1672 | 1900 | 1520 | S16R-PTA2 | 16 | 65,37 | 376 | 230 |
GPSL 2200 | 2200 | 1760 | 2000 | 1600 | S16R-PTAA2 | 16 | 65,37 | 404 | 230 |
GPSL 2475 | 2475 | 1980 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW Präis | 16 | 79,9 | 448 | 290 |
GPSL 2750 | 2750 | 2200 | 2500 | 2000 | S16R2-PTAW-E | 16 | 79,9 | 498 | 290 |
Genset Modell | Standby Power | Prime Power | Motor Modell | Nr.vun Zylinder | Verrécklung | Bewäert Brennstoffverbrauch @ 100% Laascht | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/h | |||
GPSL737 | 737 | 590 | 670 | 536 | S6R2-PTA-C | 6 | 29,96 | 144 |
GPSL 825 | 825 | 990 | 750,0 | 600 | S6R2-PTAA-C | 6 | 29,96 | 160 |
GPSL 1382 | 1382 | 1106 | 1256 | 1005 | S12R-PTA-C | 12 | 49,03 | 266 |
GPSL 1415 | 1415 | 1132 | 1285 | 1028 | S12R-PTA-C | 12 | 49,03 | 268 |
GPSL 1540 | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2-C Fotoen | 12 | 49,03 | 277 |
GPSL 1650 | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2-C Fotoen | 12 | 49,03 | 308 |
GPSL 1815 | 1815 | 1452 | 1650 | 1320 | S16R-PTA-C | 16 | 65,37 | 355 |
GPSL 1925 | 1925 | 1540 | 1750 | 1400 | S16R-PTA-C | 16 | 65,37 | 355 |
GPSL 2090 | 2090 | 1672 | 1900 | 1520 | S16R-PTA2-C Fotoen | 16 | 65,37 | 376 |
GPSL 2200 | 2200 | 1760 | 2000 | 1600 | S16R-PTAA2-C Fotoen | 16 | 65,37 | 404 |
GPSL 2500 | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW-C | 16 | 79,9 | 448 |